U krijgt deze melding omdat we gebruik maken van cookies. In dit geval geen Zaanse lekkernij voor bij de koffie, maar wel iets waar u iets aan heeft. Dankzij deze techniek brengen we uw internetgedrag binnen onze website in kaart en tonen we je informatie die aansluit op uw wensen. Als u verder gaat op onze website, gaan we ervan uit dat u deze cookies niet afslaat. Lees hier meer over cookies.
Dyneema en polyester zijn beide vezels die worden gebruikt voor touw productie. Dyneema wordt geproduceerd door DSM in de vorm van garens. Deze grens worden naar de touwfabriek verstuurd waar ze worden getwijnd tot kleine strengetjes. De garens van DSM dyneema zijn eigenlijk plat, en door deze te draaien (twijnen) worden het ronde strengetjes. Deze strengetjes worden vervolgens in de touwfabriek bij elkaar gedaan weer opnieuw in elkaar gedraaid tot een gewenste dikte. Deze dikkere strengen worden daarna in een vlechtmachine tot een ronde lijn gevlochten. De kern van een gevlochten lijn is vaak gemaakt van 12 strengen en de mantels die we bij Dekker verkopen zijn veelal 24-voudig.
Het productieproces bij polyester is identiek, behalve dat we bij dyneema lijnen altijd een polyester mantel gebruiken. Dyneema is erg glad en daardoor zal de lijn niet in een stopper houden, en zal de lijn ook glad zijn in de hand.
Dyneema is een prachtig materiaal als het gaat om sterkte en rek. Op een zeilboot is sterkte niet echt een probleem, want de valstopper slipt al bij zo'n 1000 kg. Maar rek in een lijn is wel degelijk belangrijk. Door een rekvrije lijn te hebben blijft de vorm van het zeil mooi. De bolling blijft voorin het zeil waardoor de boot in een windvlaag accelereert in plaats van dat de boot alleen maar schuin gaat.
Ons advies is dan eigenlijk altijd om dyneema te gebruiken als val, maar om budgettaire redenen is polyester natuurlijk een prima alternatief.
Author: Niels 09-02-2021